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来了！来了！

2020的南宁，正在发力！

大作动不断！

前有有机场线、6号线走向曝光，再到近期3号线南延6个站点曝光！南宁交通里程碑迈入加速发展新阶段！

**消息！

机场线传来突破性进展！

机场线引入机场隧道工程招标了！

交通是城市发展的大动脉，在南宁，每一轮交通格局的的改变，都将发生一次板块的跃变！

从朝阳火车站到火车东站再到进入地铁时代，如今空港新城也即将到来，新一轮，南宁交通格局巨变来临，看看哪一些板块要发生沧海桑田般的变化了！

1、2988米！5座联络通道！机场线引入机场隧道工程招标

南宁人民苦苦等待的机场线，从2020年2月广西壮族自治区发展和改革委员会批复，一锤定音后，何时开工建设成为*关心的话题。

现在，机场线迎来突破性进展！

城市轨道交通机场线引入机场隧道长约2988米（含5座联络通道）及一座中间风井兼盾构始发井，土建预留工程施工进行公开招标。

详细情况如下：

建设地点：南宁市吴圩机场t2航站楼前。

建设规模：城市轨道交通机场线引入机场隧道长约2988米（含5座联络通道）及一座中间风井兼盾构始发井，均为土建预留工程。

合同估算价：约为49329万元。

要求工期：954日历天。

招标范围：南宁国际空港综合交通枢纽城市轨道交通机场线引入机场隧道工程的图纸和工程量清单所示内容。

根据批复，南宁机场线线路起自南宁吴圩国际机场，与在建南宁国际空港综合交通枢纽衔接，由南向北沿机场进场路、南崇铁路走廊、友谊路、南环线铁路走廊、月湖路到达玉洞站，与南宁市城市轨道交通2号线玉洞站衔接。

线路全长约23公里，共设5座车站，设1座车辆段。

项目投资估算总金额约84.5亿元，时速为120公里/小时。

今年5月，南宁市十四届人大五次会议报告中，就释放出重磅消息，力争年内开工建设市郊铁路机场线。

从*初的一纸**，到如城市轨道交通机场线引入机场隧道招标，意味着机场线距离我们真的不远了！

去年10月，南宁国际空港综合交通枢纽主体工程开工，这是集民航、城际铁路、公路、城市轨道交通为一体的综合交通枢纽，计划于2022年12月与南崇铁路同步建成投入使用。

也就是说，留给南宁机场线的时间并不多，只有不到三年的时间了。

现在，机场线各项工作在快马加鞭推进！

南宁交通里程碑更进一步，

迈入加速发展新阶段！

2、空港要开挂了！南宁国际交通枢纽即将诞生，这些板块要崛起！

机场线的飞速推进，获益**板块就是空港新区。

目前，南宁国际空港综合交通枢纽（GTC）主体工程正在如火如荼建设中，项目总投资66.46亿元，总建筑面积约30.6万㎡！

GTC工程位于南宁机场既有T2航站楼以东、**T3航站楼以西区域。

据了解，这是广西**集民航、城际铁路、公路、城市轨道交通为一体的综合交通枢纽。

建成后，将实现公路、城际铁路、轨道交通、城市公交、出租车等多种交通方式立体换乘。

项目已经启动，力争在2021年建成！计划于2022年12月与南崇铁路同步建成投入使用。

另外，高速交通路网上，空港经济区大力建设，6号、18号、35号路等核心道路，已完成道路水稳层建设。

一个集城际铁路、长途公路、城市轨道交通于一体的大型综合交通枢纽正在全面构建！

届时，不仅能带来换乘高效、出行便捷、功能完备的出行体验，同时也对扩大机场的辐射吸引范围，加快实现**与高铁、地铁的无缝衔接。

未来即可实现南宁各城区

30**生活圈！

现在，空港板块终于迎来

强势翻身！

近一年来，机场线落定、南宁国际空港交通枢纽工程开工等利好，都预示着空港腾飞已经奏响前奏。

凭借高站位

高**的发展优势

抢占城市发展先机的房企

纷纷早已捷足先登

吸引了广西农垦、绿地、融创、云星、振业、盛天、绿港、山湖海等多家品牌企业进驻。

广西农垦和世界500强企业绿地联合开发的悦桂绿地新世界，占地2000余亩，位居南宁南空港新区核心居住区。

此外，广西农垦和融创联合开发的文旅项目，占地约3000余亩。

这2个超级大盘或将为空港发展带来巨大潜力。

振业启航城以全国**品牌标准，打造高品质的精装修产品，为空港新区带来更高端、更舒适、更人性化的居住体验。

3、南宁交通大爆发，未来3年基建计划投资八千亿！五象火车站明年开建！

根据广西壮族自治区交通运输厅关于印发《广西基础设施补短板“ 交通网” 建设三年大会战实施方案（2020-2022 年） 》的通知，未来3年计划投资八千亿元。

文件表明以加快补短板为重点，以重大项目为抓手，强力推进交通基础设施建设，3年内实施重点项目建设以及总投资如下：

力争到2022年，实现“市市通高铁”“县县通高速”，初步形成各种运输方式布局合理、结构优化、便捷通畅、互联互通的现代化综合交通体系，有效支撑全区经济社会高质量发展。

作为南宁继火车站、火车东站后的第三座火车站，五象火车站一直是瞩目焦点。

2020年1月6日，在人民网地方留言板上，官方就“五象火车站什么时候开建”问题进行了回复：

五象站以承担南向、东南向动车作业为主，主要办理南钦铁路、南玉城际动车始发终作业，以及贵南、广南、柳南高铁，云贵铁路至南钦铁路动车通过作业，另**办理枢纽普客作业。

届时，南宁铁路枢纽**形成南宁站、南宁东站、五象站“三主”客站布局。

此外，广西壮族自治区交通运输厅印发《广西基础设施补短板“ 交通网” 建设三年大会战实施方案（2020-2022 年） 》，五象火车站赫然列在清单上！

点击查看大图

五象火车站明年9月开工了！2024年建成！

既有站场扩建，增建高铁车场、五象动车所、南玉城际铁路联络线、动车走行线等设施，计划总投资8.75亿元。

毋庸置疑，一座火车站的建成必定带动周边发展，南宁东站的建成不仅让南宁速度迈上了新台阶，也让凤岭北板块价值提升。

将来五象火车站的建成，不仅成为南宁新的交通枢纽，也让龙岗的未来发展带来更多无限的可能性。

4、10条地铁线统统有新动作！南宁地铁4号线、2号线东线延长今年年底通车！

根据南宁市轨道交通第三轮建设**，发布了十条轨道交通线的线路概况和走向，10条轨道交通线总长为177.6km。

南宁交通里程碑又向前迈进一步！在建设的地铁中，捷报不断传出！

下面，跟着小编再来看看计划今年年底开通的4号线、2号线东延长线地铁线路以及计划明年建成的5号线目前的**进展！

值得期待！

●2号线东延长线：（玉洞站-坛泽站）计划2020年12月底开通运营；目前2号线东延长线已实现“35kV电通”，5月末已正式对该工程检测服务进行公考招标。

●4号线：一期西段（洪运路站-楞塘站）计划2020年12月28日开通试运营；6月6日，南宁地铁4号线完成热滑，7月正式进入车辆上线调试阶段。

据了解，调试结束后便进入试运营阶段，之后可正常开通试运营。

●5号线：一期（那洪-金桥客运站）计划2021年建成；目前，南宁地铁5号线一期轨道已正式开铺，每天进度大概80米左右。

南宁即将进入4.0时代

居住南宁南宁的小伙伴们

出行更加便捷！

南宁交通建设正在起飞！

让我们共同期待新南宁的蜕变！