南玉高铁项目建设

一直牵动着小伙伴们的心

如今又有好消息传来

4月6日，随着一榀32米长的箱梁稳稳落在兴业特大桥57#、58#桥墩，标志着中铁二局南玉铁路项目部运架一体机首架成功。

运架一体机主机与导梁上架梁小车对位。

中铁二局南玉铁路项目部承担着新建南玉高铁站前工程No7项目经理部箱梁架设施工任务，箱梁由梁场集中预制，采用搬运机场内搬梁，提梁站提梁上桥，运架一体机运梁架梁的制架工艺。

运架一体机首架成功，为后续箱梁架设施工赢得了宝贵的时间和经验，为按期优质高效完成桥梁架设任务奠定了坚实基础。

(资料图片)

南玉高铁经南宁、贵港、玉林三市，连接广西北部湾城市群与桂东南城镇群，远期向东延伸至广东省深圳市，是南深高铁的重要组成部分。南玉高铁2019年12月20日开工建设，预计2023年底通车。该项目是广西自治区政府自主投资建设的**条时速350公里的高速铁路。

南玉高铁建成通车后，南宁到玉林的时间将缩短为40**左右。项目未来将向东延伸至粤港澳大湾区，南玉深高铁**全长629公里，全线贯通后，将大幅缩短广西与粤港澳大湾区的时空距离，玉林到深圳的时间将缩短为1.5小时左右。

据了解，南宁至玉林至深圳至香港、张家界至桂林至玉林至海口“一横一纵”两条设计时速350公里的高铁项目，正争取纳入**新时代中长期铁路网**(2035年)和“十四五”铁路发展**，届时玉林将成为广西连接粤港澳大湾区和北部湾经济区的综合**通枢纽。