大运新城是深圳市17个重点建设区域之一，在紧锣密鼓的东进战略中，以打造深圳东部中心核心区和高水平**建设“城市新客厅”为目标。大运新城片区开发建设实际情况究竟如何？

    从市区往龙岗出水官高速，进入龙岗中心城伊始，深圳国际大学园热火朝天的建设场面立即映入眼帘。透过汽车的左车窗，深圳北理莫斯科大学主楼的塔顶已建设完毕，雄伟的塔楼傲然挺立。汽车驶过毗邻龙翔大道的港中大（深圳）校区时，中式面孔、中式建筑扑面而来，掠过一阵阵“中国风”。

    上半年开发建设进一步加快

    一直以来，作为大运新城重点区域建设的中枢神经——大运新城分指挥部（以下简称分指挥部）从该片区开发建设实际出发，坚持***引领、创新驱动，不断创新思路、提高效率。以打造深圳东部中心核心区和高水平“城市新客厅”为目标，全力推动深港国际中心项目开工建设，主动谋划深圳国际博览中心前期工作，高效推进深圳国际大学园**建设，有效盘活利用大运中心相关地块，圆满完成了大运新城上半年开发建设任务，得到前来大运新城调研的深圳市长陈如桂的充分肯定。

    目前，分指挥部在龙岗区委区政府的领导下，正加快贯彻落实陈如桂市长7月4日主持召开大运新城城市设计专题会议时提出的要求。围绕注重“显山露水”及保护、强调地铁站节点作用、合理营造连廊空间、发展紧凑型小街区、加强公共服务配套、大学园区周边**孵化区等六个方面，加快对项目成果进行深化和完善。

    8月3日，陈如桂市长主持召开市重点区域开发建设总指挥部第十二次会议，要求以高质量高水平加快重点区域开发建设为抓手，全力做好城市**、建设和管理，用新理念、新标准、新作为打造城市新客厅，建设和美宜居的未来之城、智慧之城、绿色之城。

    据分指挥部有关负责人介绍，2018年，大运新城重点推进项目17个（后增加至23个）。截至6月底，大运新城累计完成固定资产投资51.68亿元，完成年度计划57.9%，同比增长60.75%，超额完成上半年固投任务。2018年上半年，经市总指办考核，大运新城开发建设进一步加快，总体成绩优异，绩效评估得分100分。

    推进深港国际中心建设

    大运新城开发建设首先开打的是交通及配套优化牌。在交通及配套优化上，主推大运枢纽站城一体统筹**及详细设计工作，以大运枢纽建设、机荷高速改造为契机，开展“荷坳和爱联立交优化改造、龙岗大道局部下沉”研究。充分考虑大运枢纽片区南北联通发展、地铁枢纽站站位设置，进一步明确大运枢纽交通组织融合、站城融合目标及实施路径，以实现站城一体化开发目标。同时，在大学园区周边**孵化区，把居住、研发、展示以及产业的功能融合进孵化区，并加强大学园技术产业类文化设施配套及片区公共配套布局研究，强化大运新城“东部中心核心区、高水平城市新客厅”的高点定位。

    深港国际中心项目位于大运新城核心商务功能区，用地面积32.19万平方米，总建筑面积136.45万平方米，将建造700米高的粤港澳大湾区新地标，未来成为深圳东部中心核心区标杆项目，对落实深圳东进战略、推动深港合作及协同发展具有重要战略意义。项目作为深圳市2018年**季度新开工项目之一，于3月26日成功举行开工奠基仪式。

    同时，龙岗区高效推进深圳国际大学园**建设以及深圳墨尔本生命健康工程学院落地工作，加快推进院士科研中心建设。

    据悉，下一步，分指挥部将以片区城市设计为契机，高水平谋划城市新客厅发展蓝图，高标准高质量优化片区**设计，进一步提升大运新城的城市形象和品质。分指挥部将开展大运南轨道枢纽片区的TOD开发研究。全力加快深港国际中心项目开工建设进度，早日实现主塔楼开工。协助轨道、土地整备部门，加快轨道14、16号线土地征收及临时用地等前期工作。