6月15日，广西交通运输厅发布了《2019-2023年广西高速公路**项目前期工作（第二期）招标公告》。本次招标涉及16个高速公路项目，总建设里程约1367公里，投资规模约为1420亿元。其中包括南宁北一环至上林、南宁至北海高速公路等引人关注的项目。

  图为广西高速路网。资料图。　杨崇培　摄

据了解，此次招标是《广西高速公路网**（2018-2030年）》中2019-2023年计划实施的高速公路项目前期工作招标的延续，主要包括工程可行性研究及前期专项研究、初步勘察设计、勘察监理以及技术咨询服务等。

招标共涉及16个高速公路项目
总建设里程约1367公里
投资规模约为1420亿元
共划分为8个标段
每个标段包含的项目及建设里程具体为
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在此次进行招标的16个高速公路项目中，罗城至宜州高速公路、宜州至上林高速公路、南宁北一环至上林高速公路、博白至高州（广西段）高速公路、凭祥至东兴（沿边通道）高速公路、南宁至北海高速公路、兴义至广南（广西段）高速公路等7个高速公路项目已被列入此前自治区交通运输厅印发的广西基础设施补短板“交通网”建设三年大会战项目表中，计划在2020年至2022年间开工建设。

资料图：2019年12月9日，广西崇左至水口高速公路项目建成通车。项目通车后，将进一步加强广西与东盟**互联互通。交投供图

将来，自驾从南宁至北海车程不到两小时

小编注意到，南宁至北海高速公路双向四车道，途经邕宁区、合浦县、钦北区、钦南区，计划2022年开工建设，2026年建成。目前，从南宁开车到北海一般是走兰海高速，大约要花3个小时。新的南宁至北海高速公路建成后，将为两地间新添一条便捷的高速路，里程更短，开车单程预计不到两个小时。

资料图：升级扩容后的南钦防高速实现全线八车道通车。　钟欣　摄

玉林通向广东的高速通道更加便捷

在这16个高速公路项目中，涉及玉林的高速公路项目有：玉林至浦北（南湛路）、贵港经兴业至博白（玉铁路）、博白至高州（广西段）。

→玉林至浦北（南湛路）

玉林至浦北（南湛路）是南宁-湛江高速公路（广西段）的一部分，是《广西高速公路网**（2018—2030）》“1环12横13纵25联”布局中的“联13”，项目起点位于南宁市邕宁区蒲庙镇，途经钦州市灵山县、浦北县、玉林市博白县，终于那卜镇东南与广东省交界处。

南湛高速项目全长187.2公里，玉林至浦北段长98公里，全线按照双向四车道高速公路标准建设，设计速度为120公里/小时，共设互通立交16处，主线收费站1处，匝道收费站11处，服务区4处，停车区4处。

→贵港经兴业至博白（玉铁路）

贵港经兴业至博白（玉铁路）是《广西高速公路路网**（2018～2030）布局方案》中的一个项目，项目长106公里，经贵港市、兴业县、博白县。

根据《广西高速公路路网**（2018～2030）布局方案》，将有梧州经玉林至钦州高速公路从玉林城区南面、博白县城区北面通过；贵港经兴业、博白至湛江高速在博白县城区西面通过。2个项目将与博白县城区东面的玉铁高速以及南面的浦北至北流高速形成绕城高速公路网。

→博白至高州（广西段）

在广西《全面对接粤港澳大湾区实施方案》中，就**有博白至高州高速公路。博白至高州高速公路（广西段）全长约48公里，按双向四车道标准设计。

这3个高速公路项目建成后，将成为玉林通向广东的高速通道，对进一步完善玉林交通网络、全面对接粤港澳大湾区建设，有着重要的推动作用。

广西头条综合南国早报、玉林晚报、南宁晚报