好消息来了！广西交通投资集团新建南宁至玉林铁路（即南玉高铁）项目指挥长陈华梁近日接受记者采访时表示，原计划2023年底建成通车的南玉高铁，将力争提前通车。

资料图：奔驰在八桂大地的复兴号动车组列车。

南玉铁路所有基建项目2022年底前将竣工

截至12月11日，南玉铁路已累计完成投资41.94亿元，完成年度投资计划的139.8%，南玉铁路控制性工程百合郁江特大桥P4#主墩桩基（南宁岸）、P5#主墩桩基（玉林岸）已全部完成，正在进行承台施工；其余控制性工程进展顺利。

南玉高铁首榀箱梁架梁现场。

12月12日，南玉高铁提前实现架梁目标，创造了广西铁路建设“当年开工、当年架梁”的记录。

南玉高铁架梁现场。

陈华梁表示，按照目前的建设进度，2022年底前，南玉铁路所有基建项目将竣工。争取2023年初，开启联调联试工作。

陈华梁介绍，为按期完成施工，目前各标段和关键控制性工程，都倒排了工期。他表示，我们有信心、有能力按要求又好又快如期建成南玉铁路。

12月12日，南玉高铁首榀箱梁架设成功。

从玉林坐高铁两个多小时抵香港有望成现实

陈华梁透露，南深铁路玉林至岑溪（桂粤省界）段项目今年12月底前将实现开工建设，为广西“东融”实施和全面对接粤港湾大湾区作出新的贡献。

他介绍，南深铁路已经列入粤港澳大湾区城际铁路建设**，目前粤桂两省区都在积极推进，力争全线早日开工建设。全线通车后，南宁到广州只需两个小时，到深圳只需两个半小时。玉林到深圳就一个多小时，到香港就两个多小时。

新建南宁至深圳铁路玉林至岑溪（桂粤省界）段项目为在建南宁至玉林铁路的延伸，是南宁至深圳高铁的重要组成部分。线路自玉林北站引出，经北流市、容县、岑溪市至桂粤省界，预留向东延伸至粤港澳大湾区的条件；全线设玉林北站、容县南站、岑溪东站共3个车站，其中玉林北站为南玉铁路在建车站，容县南、岑溪东站2个为新建车站。也就是说，桂东的北流市、容县和岑溪，也要通时速350公里的高速铁路了。

时速350公里的高铁让出行更便捷

南玉铁路正线全长约193.31km，共设车站6座，其中南宁东站为既有车站，新建邕宁、六景、横县、兴业南、玉林北站等5座车站。

南玉高铁建成通车后，将成为桂东城市群和北部湾城市群通向珠三角*便捷的通道，南宁至玉林行程由2小时05分缩短至33**，为加快广西全面对接融入粤港澳大湾区建设，构建“南向、北联、东融、西合”开放新格局迈出关键步伐。