南宁交通大消息！

爆炸性消息一个接着一个

作为广西重点项目

——南宁市郊铁路机场线

五象火车站

2021力争开工建设！

“机场线今年会开工建设吗？什么时候下了**就能快速换乘回市区？”

3月8日，南宁市召开2021年全市交通运输工作视频会议。

对于市民比较担心的几个问题，这次工作会议算是作出了一个回应：

●机场线、武鸣线项目建议书已被批复、力争开工建设；在公交行业方面，争取开工建设BRT3号线，投放新能源公交车425辆。

●铁路大通道建设方面：推进南宁北站扩大规模工程以及南宁至崇左城际铁路的实施。

●推进轨道交通5号线的项目建设。

2020年，南宁市共实施了49个综合交通枢纽建设项目，投资完成率达119.71%。

今年，南宁将全面优化综合立体交通网，着力建设交通强市。

1、市郊铁路机场线、武鸣线项目2021即将开工建设！

会议中提到，今年南宁的交通体系将进一步得到推进。

在铁路大通道建设方面力争开工建设市郊铁路机场线、南宁站改扩建、南宁铁路枢纽五象站。

也就是说，不出意外的话，市郊铁路机场线预计今年就会开工建设。

市郊铁路机场线包括吴圩机场—玉洞段，吴圩—扶绥经济区部分两条线。

其中吴圩机场—玉洞段机场线南起吴圩国际机场，北至玉洞站。

途径机场大道、南崇铁路走廊、友谊路，联系了机场、吴圩镇、玉洞片区等重要区域。

线路全长22.8公里，其中高架线14.0公里、穿山隧道0.8公里、地下线8.0公里；全线设一座车辆基地。

目前公布的5个站点具体名称包括吴圩机场站、吴圩镇站、新营房站、那丹站以及玉洞站。

2021年1月27日，南宁轨道交通官网发布了一条招标公告，即《扶绥恒大文化旅游康养城项目配套项目——市郊铁路机场线（吴圩至扶绥经济区）预可行性研究比选公告》。

吴圩与扶绥经济区部分的机场线因此被大家注意到。

2月26日该研究报告比选结果公示，这说明该线路离开工建设又近了一步。

未来，随着机场线的投入使用，其带来的高人流量以及商机，足以改变周边居民的生活圈。

这也将引领着南宁走向新的快速发展趋势，空港新区的发展前景不可估量的！

另外，计划今年启动建设的还有市郊铁路武鸣线项目。

南宁市市郊铁路武鸣线工程南起自火车站，终点到达玩美世界，线路全长约为61.7公里。

同时，3月8号的视频会议里指出，2021年在公交行业方面：将采购投放新能源公交车425辆，争取开工建设BRT3号线；完成全市公交线网年度优化调整。

2、南宁北站正在火热施工中，五象火车站即将开建？

此次会议还提到要加快南宁北站的施工进度，在2月份的时候，南宁北站的效果图就已经出了。

图片来源：武鸣信息网

根据方案，南宁北站总规模预留8台19线，近期按3台8线建设、预留远期4台10线规模和**高铁线路引入条件，站房面积从3000平方米扩大到20000平方米。

据了解，南宁北站距离南宁东站42.6㎞，作为贵南高铁站途径站，现为一等站，是南宁铁路枢纽的重要组成部分。

根据原先计划，南宁北站预计2022年通车，待通车后，从南宁北站乘坐高铁至南宁东站，只需15**。

项目选址就在武鸣区以西，东盟开发区以东，广西医科大学武鸣校区斜对面，对于周边的居民无疑是重磅红利。

同时，五象火车站也计划于今年9月开工，预计2024年建成。

五象火车站为“南宁市第三座客运站”，与南宁站、南宁东站相辅相成。

五象站位于良庆区，将进行既有站场扩建，并增建高铁车场、五象动车所、南玉城际铁路联络线、动车走行线等设施，计划投资8.75亿元。

此外，值得一提的还有南崇铁路。

2021年1月18日，南崇铁路留村隧道盾构掘进完成2050米，隧道大里程明挖段主体结构全部完成。

新建南崇铁路是广西重点项目，是**西部陆海新通道的重要交通基础设施。

全长119.294公里，设计速度250公里/小时，计划工期48个月，预计于2022年建成通车，**运输能力2000万人/年。

2021年，南崇铁路将打通留村隧道等一批关键节点工程，为实现项目2022年建成通车奠定基础。

目前，南宁无论是市区内还是周边交通都正在加速发展。

大格局，决定大未来！每座城市的铁路枢纽建设，都是对城市未来的思考。

如今，以南宁为中心，“半小时生活圈”“1小时交通圈”为半径，辐射空港、武鸣、崇左等周边市县的想法初具规模。

3、期待！南宁地铁5号线一期工程计划于2021年12月竣工

2020年，南宁地铁迈入4.0时代，4号线和2号线东延线开通运营。

随着这两条地铁通车，在建中的南宁地铁5号线修建到什么程度、啥时候通车就成为南宁人们较为关注的话题。

在南宁的163个重大项目中，备受关注的交通项目南宁轨道交通5号线一期工程就有提及，计划于2021年12月竣工，意味着按照计划，5号线年底就可以建成通车。

南宁地铁5号线南起国凯大道，北至金桥客运站，线路全长20.38公里、设车站17座。

从途径各区各板块来看，一路途径江南区、西乡塘区、兴宁区，是南宁市人口较密集的老城区。

与1-4号线均有换乘站，分别为广西大学站、明秀路站、小鸡村站、那洪立交站。值得一提的是，5号线1期工程是南宁首条无人驾驶地铁线路。

在2020年11月份，5号线一期工程已进入机电铺轨及设备安装阶段。并且5号线一期工程南段（那洪车辆基地-五一立交站）热滑实验圆满成功，标志着正式具备行车条件。

在通常情况下，普通线路热滑实验一般在开通运营前6个月进行。

而5号线热滑试验在开通试运营前一年准备了，或许和4号线一样，能提前通车呢。

住在5号线沿线的南宁友仔友女们，你们期待吗？