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投资256亿,工期4.5年!南深高铁这一段开始施工招标

来源:铁路建设规划、广州公共资源交易中心 反馈/举报 2021年10月25日

关注南深高铁的亲注意了

近日,广东段传来**消息

新建珠海至肇庆高铁

江门至珠三角枢纽机场段

站前工程施工总价承包

开始招标

▼▼▼

10月22日,《新建珠海至肇庆高铁江门至珠三角枢纽机场DK0+000~DK76+901.5段站前工程施工总价承包招标公告》发布。

新建高铁枢纽

公告显示,新建珠海至肇庆高铁江门至珠三角枢纽机场段项目线路自深茂铁路区间引出,经江门鹤山、佛山高明,终至珠三角机场站(与广湛铁路合设),设计速度350km/h,线路全长98.6公里,预留向西延伸至南宁方向、向北延伸至肇庆东站方向、向南延伸至珠海方向条件。

全线共设江门、鹤山西、高明、珠三角机场4座车站,其中江门站为既有站。项目投资估算总额256.26亿元,建设总工期4.5年。

铁路建设**

该项目划分5个标段,招标范围为新建珠海至肇庆高铁江门至珠三角枢纽机场DK0+000~DK76+901.5段(不含已招标的JJZQ-1标工程)内的:改移道路、改河(沟渠)、电力防护棚洞、隔声窗、临时用地等非地方包干工程;路基;桥梁;隧道;轨道(含JJZQ-1标范围);信号综合接地贯通地线工程;站场排水、围墙、站台墙、平过道及地道主体结构、综合维修通道、站场场坪及通所道路、声屏障;大型临时工程;安全生产费以及DK76+901.5~珠三角枢纽机场站的铺轨工程。

珠肇高铁走向示意.jpg

珠肇高铁江门至珠三角机场段走向示意图


新闻知多点

珠海至肇庆高铁江门至珠三角枢纽机场段工程是深港、珠江西岸地区西向、西南向高速客运通道的重要组成部分,是南深高铁、珠海至肇庆高铁的关键区段和先行段;是落实粤港澳大湾区等**战略,提高珠江西岸地区发展水平,促进珠江口东西两岸协同、高质量发展的重要交通设施;是珠三角枢纽(广州新)机场集疏运体系的重要组成部分,将形成珠三角枢纽(广州新)机场辐射珠江西岸等地区的重要交通基础设施。

珠三角枢纽机场段

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作者:管理员 | 责任编辑:梁芸宾
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