2014年4月8日，是广西高铁开行100天纪念日。笔者从南宁铁路局客运部门了解到，从2013年12月30日起至4月8日24:00，该局高铁累计发送旅客超过280万人，高铁效应全方位彰显。

    2013年12月30日，广西管内5条高铁12对动车陆续开通，广西结束了没有高铁的历史，成为全国**开通高铁的少数民族自治区。

    作为“国内**拥有海岸线的少数民族自治区”，广西不但有秀美山水、磅礴海景，还有极具地域风情的边境线，吸引了全国乃至世界各地游客前来游玩。广西高铁开通运营后，为人民群众提供了“快旅慢游”的出行条件。广西6大主要城市目前开行了9对动车组，大大改善了区内人民百姓交通出行条件。

    在刚刚过去的的“清明”小长假，借助高铁更加“安全、方便、温馨”的优势，南宁铁路局运送旅客达78万人次，日均发送19万人，同比增长10.3%，高铁在“清明”小长假的上座率达到94%，火爆程度超过了铁路工作人员的预期。

    据南宁铁路局客运部门透露，今年，广西高铁建设将继续迎来大丰收。3月下旬开始，连接泛珠黄金通道的南广高铁（广西段）已进**调联试阶段，并计划于4月中旬开通。南广高铁(南宁-广州)、贵广高铁(贵州-广州)计划在2014年底全线开通，届时将为粤港澳等地旅客乘坐高铁在广西及西南腹地旅游，提供极大的便利。今年底，南宁东站计划建成投入使用，南宁至北京、广州、上海等地的动车都将陆续开行，动车届时提速，将实现10小时进京、进沪，3小时到穗。广西三大国际旅游目的地（桂林、北部湾、巴马）和四大旅游集散中心（桂林、南宁、北海、梧州）将全部实现有效贯通，广西5千多万各族人民群众将更多受惠、受益高铁。