记者从南宁铁路局获悉：从6月起，北海至防城港间将开行2对（4趟）旅客列车，列车走沿海高铁线路，这是两地有史以来**开行的旅客列车。此举将北海、钦州、防城港三市连为一线，为北部湾实现“同城化”提供了新通道。

    北海、钦州、防城港三市地理位置处于三角鼎立之势，由于三个城市不在一条直线上，过去从南宁开往沿海的列车没有一趟一次能够到达三个城市，再加上北海与防城港的距离短只有150多公里，两个城市之间也没有直接往来的列车。从去年7月1日起，南宁、钦州、北海、防城港4个城市之间取消了通话漫游费和长途费，实现了通信“同城化”，拉开了北部湾“同城化”的序幕。但那时，从南宁到钦州、北海、防城港无论是坐火车或是坐汽车，都要2至3个小时，再加钦州、北海、防城港三市间，旅客列车少，交通没有让人感受到真正的“同城化”。去年底，广西沿海高铁开通，动车让南宁、钦州、北海、防城港4个城市间真正形成了1小时经济圈的“同城化”。目前，经过10次运力调整，南宁通往广西沿海动车组列车从年初每天的4趟增到14趟，“同城化”的程度更加显现。

    据了解，北海至防城港间开行的旅客列车，为25T型新空调客车，运行**时速每小时160公里，每趟列车可载客1050人，车内设有残障人座位、母婴室、电源插座等人性化设施。首趟试运行列车全程行驶1小时22分，正式运行全程预计需要1个半小时。

    北海至防城港间开行旅客列车，为北海、防城港往来开辟了新的通道，也加大了北海、钦州、防城港三市间旅客列车开行的密度，大大方便旅客出行和旅游。它的开行，让广西沿海高铁运输能力得到更好应用和释放，为北部湾北海、钦州、防城港三市实现“同城化”拓宽了通道。