10月5日，已经来邕几日、完成了自身入库检修的高速综合检测列车（俗称“白医生”）正式上岗，开始对沿海高铁进行检测。当天，“白医生”在南宁东站和防城港北站之间来回跑动，对南钦线、钦防线的轨道、接触网、供变电、通信等进行专业检测。

    据有关铁路人士介绍，当天的试验运行区段为南宁东-南宁动车所、南宁东-钦州北-防城港北站间上下行线。动车组检测列车的车型为CRH2-061C动车。

    按照计划，上午8时多，“白医生”从“动车之家”——南宁屯里动车所出门，先到达南宁火车东站，然后从南宁东站经五象南站、大塘站、小董西站、钦州北站、钦州站，一路开抵防城港北站，然后再从防城港北站返回。当天共在南宁东站和防城港北站间跑了3个来回。

    “白医生”并不是贸然上路，在它出发的一个小时前，内燃机车车头拉着的检测确认列车已经提前出发为它探路，对轨道、接触网状态进行检测确认。之后，动车组检测列车才开始专业测试。

    “白医生”的任务很重，除了要对轨道、接触网、供变电、通信、轨旁信号设备状态进行检测，它还要对振动噪声、综合接地、电磁兼容、路基及过渡段、桥梁、隧道内气动效应等进行专业测试。除了列车上的专业检测设备，登乘该检测车的还包括10多名来自铁科院的专业测试人员，以及南宁铁路局车务、工务、电务等部门的专业人员。因为是专业测试，对测试环境要求也很严格。例如，进行振动、噪声测试时，要求噪声测试区段无特殊情况禁止鸣笛，且要求振动噪声各测点周围200米范围内无施工作业噪声和振动影响。

    动车组检测列车在沿海高铁上奔驰，它的速度究竟有多快？“按照计划，南宁东-南宁动车所运行速度不超过40公里/小时，南宁东-钦州北-防城港北运行速度**不超过180公里/小时。”有关铁路人士表示，动车的运行速度是在联调联试中逐步提上去的，而不是一开始就直接跑到**速。

    据介绍，当天的前两个单程，动车组跑得相对较慢。后面几个单程，速度有所提升，动车组在南宁东站至防城港北站间的运行时间约为1小时。记者查询铁路客户服务中心官网获悉，目前南宁直达防城港的列车只有7321次，该车次共有16个站点，从南宁到防城港的时间为4个半小时。据南宁铁路局有关人士预计，沿海高铁正式开通后，旅客乘坐动车从南宁到防城港只需40**。

    据悉，广西沿海高铁由南宁至钦州段、钦州至防城港段、钦州至北海段三段高速铁路组成，为国铁I级电气化双线，客货共线，设计时速250公里，计划今年年底正式开通。