4月5日起，南宁地铁2号线的秀厢站、西津站、苏卢站、石子塘和玉洞站5个站点陆续全封闭施工。目前正值清明小长假出行高峰，地铁施工将对出行带来哪些影响，市民途经上述路段时该怎么走？记者前往这些站点，提前为市民打探出行路况。

    玉洞站

    占银海大道半幅路 开辟新道通过不受大影响

    围挡范围：玉洞站为南宁地铁2号线起点站，设2座风亭，4个出入口以及1个安全出入口。该站点实行封闭施工，对银海大道东侧进行围挡封闭，封闭长度约为433米。封闭范围为苏氏集团前至皇家通讯前的区域。

    通行指南：封闭施工后交通组织基本不发生变化。因为围挡只是占据了银海大道半幅道路的主车道，玉洞站西侧的道路基本和原来保持不变，车辆可以和往常一样通行。通过对原有人行道的改造，玉洞站东侧开辟出两条宽度均为3.5米的快车道，和一条宽度为3米的慢车道，车辆可以从此通过不受太大影响，社会车辆和公交车均无需绕行。

    石子塘

    拓宽道路保障通行 车辆绕行外侧导改道路

    围挡范围：石子塘站为地铁2号线第3个站，位于银海大道与**路交叉口下方，呈南北向布置。车站主体结构施工一期东侧围挡利用银海大道东侧主车道位置（中间段只占用2条车道），对银海大道南至广西武警总队**支队正门，北至银海大道迎春路口区段进行围挡封闭，封闭长度约为374米；道路封闭后利用外侧导改道路通行。

    通行指南：银海大道路宽约55米，双向6车道，车流量大，交通繁忙，是大沙田片区主要的交通干道之一，道路两侧均为居民自建房屋，建筑物密集。围挡施工之后市民途经该路段要怎么走呢？

    据悉，为了社会车辆通行安全和施工安全，车站主体施工期间交通疏解方案为利用银海大道两侧侧分隔离带和原非机动车道拓宽为主车道，并将部分人行道改建为非机动车道。整体交通疏导分为东、西侧两阶段进行。目前东侧道路改造已经完成。也就是说，石子塘站一期围挡封闭后，市民可以利用外侧导改道路通行。另外，公交车站（广西备灾中心站）由原来位置北移约200米。

    不过，交警部门提醒，鉴于临时通道只有“2主车道+1非机动车道+1人行道”的通行条件，道路狭窄，车流量一大就极易发生拥堵，市民驾车还请尽量避开该区域。

   秀厢站

   距离友爱立交较近 对周边交通造成一定影响

    围挡范围：秀厢站为地铁2号线第 15 个站，位于安吉大道与安吉大道西一里交叉口，与友爱北立交相距约360米。 该站点实行全封闭施工，对安吉路口处进行围挡封闭，封闭长度约392米，封闭范围为广西机电工程学校门口至怡和园小区，封闭后在围挡两侧各预留三条机动车道，一条非机动车道，一条人行道。

    通行指南：安吉大道是南宁市南北向交通主干道之一，也是南宁市北部**的进出城通道。据秀厢站项目经理范波介绍，围挡施工段所处位置在安吉大道南端并与快环相邻，距离友爱立交较近，站点周边多为学校、商行、酒店以及行政单位，出行方式多为机动车或非机动车，且安吉大道作为其过境交通流量全日时间段均比较大，全封闭围挡后，会对该处的社会车辆与公交等交通造成一定影响。

    记者在项目施工现场看到，目前围挡两侧标准段已设置了双向 6 条 3.5米宽的机动车道和 2 条 4米宽的非机动车道。范波说，在一期主体施工期间，该交叉口保持现状车道数及右进右出的交通组织方式不变，通过施工区域的车辆绕围挡两侧行驶。另外，在主体围挡北侧靠近农机大厦处还设置有调头车道，方便车辆调头。

    值得提醒的是，尽管车辆可以通过围挡两侧行驶，但施工区域路幅缩窄而且该路段车流量非常大。记者昨日上午10时在友爱立交下看到，从秀厢大道及友爱北路方向拐上安吉大道的车辆已经排成长龙，车行速度非常缓慢。

    西津站

    在绕城高速路口旁 路幅缩小通行率将有所下降

    围挡范围：西津站为地铁2号线第18座车站，也是终点站。车站位于安吉大道上，呈南北走向布置。本站为地下两层岛式车站（局部一层），本站设有四个出入口，两组风亭。现状西津站道路扩建施工内容已基本完成，西津站一期实行封闭施工，需对安吉大道与绕城高速路口处进行围挡封闭，封闭长度约为320米，宽度约为36米。

    通行指南：该车站位于安吉大道，地形平坦、南北向安吉大道现状道路宽55米，**宽度为60米；东西向**安吉大道现状宽37米，**为40米，**道路西侧已实现**，连接绕城高速，东侧未实现**。据介绍，一期施工按现状的交通组织方式不做太大的改变，车辆按信号灯控制放行，左转绿灯亮时，左转车辆从围挡左侧通行；直行绿灯亮时，直行车辆从围挡右侧通行。

    安吉大道3站点同时围挡 交警建议过往车辆请绕行

     南宁市地铁2号线本批5个站点围挡施工，有3个站点位于安吉大道上，分别是秀厢大道站、苏卢站和西津站。南宁市交警一大队秩序中队中队长罗棋宾介绍，安吉大道是南宁市北向进出城通道，往马山、武鸣及重庆、贵州方向的车辆均途经该道，也是南宁市主要的物流中心，大货车、物流车辆非常多。平常没有施工的情况，交通压力就很大，地铁站点围挡施工后，主车道封闭，道路通行能力将大大降低。

    “尽管施工区域的交通组织不变，车辆可以通过围挡两侧行驶，但路幅缩小，安吉大道的通行率将大幅下降，高峰期交通压力影响增大。”因此，罗棋宾建议广大司机朋友，尽量选择合理的出行时段，避免在高峰时段出行。同时，建议选择绕行线路，通过大学路、石埠高速出口，或者通过科园大道、高新大道、环城高速等，进入安吉高速出口，以避免在安吉大道遭遇拥堵。

   苏卢站

   路**通组织不变

   车辆从围挡两侧通行

    围挡范围：苏卢站为地铁2号线第16座车站，位于**可立立交以南，安吉大道苏卢村与**路丁字路口，呈南北走向布置。该站在安吉大道苏卢村附近，道路为双向6车道，车流、人流量大，建（构）筑物多且重要，环境复杂。苏卢站一期实行封闭施工，需对安吉大道进行围挡封闭，封闭长度约为460米，宽度约为35米。

    通行指南：站点所在区域为安吉大道路段区域，路**通组织及信号灯控制系统维持原状不变。车辆从围挡两侧导改道路通行。

    相关链接

    南宁地铁2号线一期工程（玉洞—西津）全长21公里，共设18座车站，均为地下站，本期工程与**5条线换乘，共设换乘站6座，总投资约126.67亿元。线路呈南北走向，南起玉洞，途经银海大道、星光大道、朝阳路、火车站、友爱路、安吉大道，终于西津。