端午假期****，南宁收费站至兴六立交之间的高速公路车流量再度激增，密集的车流带来不少事故，让这段被称为*堵高速的高速路再次发生拥堵，事故集中点依然是六景路段。今年年底，来宾至马山高速公路将建成通车，届时桂柳方向返回南宁的车辆可以轻松避开这段*堵高速，从马山经都南高速返回南宁。

    环城高速收费站遭遇车流高峰

    当天，南宁环城高速几个热门收费站也是遭遇一波波车流高峰。12时，环城高速南宁、二塘收费站进城车辆密集，通行相当缓慢，但环城高速及新外环高速沿线安吉、蒲庙、沙井、坛洛、玉洞、高岭、石埠、高峰、八鲤、新江收费站车流正常。这波车流直到接近13时许才结束。但15时前后，环城高速南宁、二塘、石埠收费站再次出现进城车辆密集，通行缓慢的情况，直到18时仍未缓解。

    为了应对车流高峰，南宁、二塘、安吉等环线高速主要收费站，出入口增加了20余套便携收费设备，同时每个班组都增加收费员工，确保车流以*快速度通过。据介绍，安吉站端午节期间车流较为正常，21日返程车辆较多，昨日二塘收费站未出现明显的返程高峰，南宁收费站从昨日12时起车流量增大。

    年内第二通道建成通车

    每逢节假日，泉南高速兴六立交至南宁收费站一段就会出现或多或少的拥堵，虽然绕行提示各种各样，但依然回避不了。来马、马平高速公路将在年内建成通车，届时将成为桂柳方向往南宁的第二条通道，车主可以借此通道顺利避开三岸收费站至兴六立交间这一段“*堵高速”。

    来宾至马山、马山至平果高速公路建成后，将成为桂柳往南宁、河池、百色、崇左等多个方向车辆的第二通道。届时，车辆不再需要通过*堵的那一段高速公路便可直接从来宾进入来马高速，到达马山后前往南宁、崇左或河池，也可以继续向前到达平果后前往百色，相当于一条绕开南宁环城高速的第二通道。

    高速公路业内人士坦言，第二通道严格意义上说也只是权宜之计，广西高速路网以南宁为中心点，缺乏横向连接，所以尚不足称之形成网格化，“横向纵向的高速公路建成网络化，就可以给出行的市民更多选择”。

    道路客运端午客流量微涨

    据南宁市运管处统计，端午节3天，南宁市（包括各县、区）道路运输行业日均投放客车4225辆，共完成客运量49.61万人，比2014年端午节假期增加8.53%，其中埌东客运站超过8万人。

    埌东客运站副总经理弄小玲介绍说，就目前的情况来看，端午客流量并不很突出，主要集中在南宁周边地市和县份，“主要是一些没有通高铁或者里程较短的线路，客流量才相对密集”。主要发车方向为桂西北的安吉客运站这个假期客流量较好，达到5万人次以上。

    另外，2015年端午小长假，南宁机场共保障本场飞机起降架669架次，增长19.5%；完成旅客吞吐量约7.1万人，增长10.9%。整个端午节期间，南宁机场旅客运量的特点是两头紧中间松，其中假期***为小长假各项指标的**，航班起降229架次，旅客吞吐量24623人次。