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三大新立交桥实现通车 从埌东到五象湖节省15**

来源:南宁晚报 反馈/举报 2015年07月02日

    五象—平乐立交南北方向通车

    玉洞大道八尺江大桥通车

    南宁市青山—英华、五象—平乐和玉洞—平乐三大新立交桥实现通车,将给市民出行带来怎样实实在在的便利呢?昨日上午10时许,记者驾车以60公里左右的时速从金湖广场出发,经过竹溪立交、青竹立交、青山—英华立交、南宁大桥、五象—平乐立交,到达五象湖公园,全程耗时15**。在去年10月立交桥开工之前,记者驾车走同样的路程,则需要30**左右,相较之下,节省了一半的出行时间。

    昔日 在青山英华路口“吃”4个红灯

    记者注意到,因为青竹立交竹溪大道方向一段桥梁正在封闭施工,所以车辆只能从桥下通行,在等待交通信号灯时花费了2**。“等青竹立交维修完成后,时间会更短。”出租车司机老王告诉记者,因为对于这一带的交通状况,他是*熟悉不过了。老王说,在青山—英华立交建设之前,青山英华路口可是让途经市民都头痛不已的堵点之一。这里是市区连接五象新区的重要交通节点,车流量大,加之坡道较陡,堵车时对驾驶人车技也是种考验,因此该路口被市民戏称为“南宁**练习半坡起步场地”。

    “以前下班高峰期,搭载客人从这个路口走,*久的一次等了4个交通信号灯,花了近20**才通过。”说起当时的堵车场景,老王至今还记忆犹新。“现在可好了,有了青山—英华立交,半**就通过了。”

    记者站在青山英华路口的人行道上看过去,只见立交上层凤岭南路—英华路方向的车辆川流不息,中间层是机动车转弯层及行人、非机动车通行。在交通信号灯前,昔日车辆排成长龙的景象早已不复存在,只有三三两两几辆汽车在此等候红灯。青山路—南宁大桥方向的车辆则直接从*下层的隧道穿过该路口,便捷而快速。

    如今 市区到五象走立交一路畅通

    如果说青山—英华立交的建设是打通了南宁市区通往五象新区的重要节点,那么五象—平乐立交、平乐—玉洞立交和玉洞大道八尺江大桥的通车,则让整个新区的交通实现进一步提速。

    平乐大道和五象大道作为五象新区*重要的两条主干道,承担着联系新区南北向和东西向通道的重要任务。“以前是上桥(南宁大桥)前堵一轮,下桥后还堵一轮。”市民谢女士居住在园湖路,工作地点位于玉洞大道附近,她告诉记者,青山英华路口和五象平乐路口都是她上下班的必经之路。在没有修建两座新立交之前,上下班高峰期桥头和桥尾的两个节点都非常拥堵,早上是市区往新区方向车辆排长龙,下午则相反,严重时更是整座南宁大桥都挤满车。

    昨日实现主线通车的五象—平乐立交、平乐—玉洞立交,让谢女士不必再为上下班堵车而烦恼:早上从园湖路通过南湖隧道经青竹立交,进入青山—英华立交的下层隧道驶上南宁大桥,一路畅通无阻,无需经过任何交通灯,10余**即可到达玉洞大道。

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作者:韩沛 | 责任编辑:谭小潭
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