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交通利好来了! 青秀与五象之间或将新增一条跨江通道!

来源:住朋网 反馈/举报 2022年08月26日
早晚往返于青秀区与五象新区的人苦南宁大桥久矣。
受青秀山的天然阻隔,目前青秀区的凤岭片区与五象新区越江桥梁数量少,大部分只能通过南宁大桥过江,南宁大桥早晚高峰拥堵情况相信走过的人都能体会。

南宁市民急需新的跨江大桥缓解南宁大桥的交通压力,此前,位于南宁大桥和良庆大桥之间的体强大桥则承载着巨大的希望。

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今年6月,南宁公共资源交易中心便发布过一则“非机动车跨江专用桥梁设计”招标公告,项目设计起点顺接体强路与博艺路交叉口,向北跨越邕江,终点与青环路相接

体强大桥.png

这座桥便是在不少官方发布的控规和方案中提及**建设的“体强大桥”。

消息一出让不少人失落不已,小电驴专用桥显然对于南宁大桥缓解拥堵的意义并不大。

那么青秀区与五象新区之间是否会新增机动车可过的跨江大桥来分流呢?或许还真有!

8月18日,南宁市公共资源交易平台发布了一则那黄大道北延长线工程(五象大道-铜鼓岭路)的设计招标公告

招标.png

根据公告信息,打开地图,如果以直线距离线路连接该工程的起止端,就得穿过青秀山。

微信截图_20220825161512.png

网上也有传言称,该工程或将做成隧道的形式,贯穿青秀山。而通达五象新区的跨江段,有可能做成立交桥的形式,也有可能直接做隧道下穿邕江和青秀山

就跨江隧道而言,有地铁2号线、3号线、5号线下穿邕江经验,技术上是可以实现的。

不过贯穿青秀山还是有一定难度的,早在官方回复网友询问体强大桥进度便作了说明。

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原南宁市**管理局组织开展了《南宁市东部越江通道**方案研究》编制工作,该成果对体强大桥(隧道)通道方案已进行了初步的研究分析。除了考虑技术方面的可行性,还需考虑穿越青秀山核心保护区、军事控制区的影响因素,同时该线路止于云景路,通行能力不匹配,无法形成交通顺畅的南北向大道。因此,仍需做多通道的方案比较和论证。

此外,该回复还提到,为缓解南宁大桥拥堵状况,将**新增过江大桥(隧道)通道,优化青坪大桥桥位,形成合理的过江通道布局,且相关工程已列入2022年城建计划实施建设。
下一步,南宁市将继续加快新过江通道**研究工作,待研究方案确定后由相关部门尽快将新增越江桥梁(隧道)工程列入城建计划。
那么那黄大道北延长线工程是否是官方的**新增的过江大桥(隧道)通道呢?目前尚未得知。

不过不管是以何种方式建设,五象与青秀之间或将新添一条跨江通道,对于通勤于两地之间的居民来说无疑是一大便利,将大大缓解南宁大桥的交通压力。
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作者:住朋网 | 责任编辑:邓颖娴
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