二十年蜕变，南宁门户形象正当时，初识广西先看凤岭北

1999年，**编制凤岭作为未来南宁城市建设的重点地区和热点地区。

▲ 1999年以前的凤岭

2001年，凤岭新区**完成，并正式启动开发建设，为高档次生态居住区CLD（中央居住区）。而那时的凤岭北仍是个荒郊野岭。

2002年-2006年凤岭进入飞速发展的阶段，涌现一大批诸如荣和山水美地、香榭里花园等高端住宅小区，南宁二中分校落户凤岭北。

▲ 2006年的凤岭

2007年，位于凤岭北民族大道北侧的航洋国际购物中心(会展·航洋城)落成，这是南宁城东**座大型城市综合体。

2012年，广西**集水陆游乐、购物餐饮、休闲观光为一体的主题乐园南宁凤岭儿童公园建成，华润万象城建成开业，凤岭北逐渐转型成形为城市新中心。

2014年10月，《南宁市凤岭北片区控制性详细**修编（含重点地段地下空间）》目标**将凤岭北片区打造为一个便利、活力、美丽的城市门户新区。以居住为主，以综合交通、国际商务会议、国际文化展示为辅，配套文化教育、休闲娱乐等功能的城市形象新区。

2014年12月26日，南宁东站正式投入使用，自此“南宁门户新区”**落地。

2016年，凤凰岭路改扩建工程实现全线通车，由原双向4车道拓宽至双向6车道，连接了南宁东站、东盟商务区和五象新区。南宁地铁1号线全线开通，火车东站、佛子岭、百花岭等8个站点经过、横贯凤岭北片区。

2017年1月25日，总价值9.3亿元的南宁快速公交（BRT）1号线顺利开通试运行，终点站位于凤岭北片区的南宁东站。

2019年7月10日起，广西200多趟动车运行时间再次压缩，1小时通达周边城市，2小时通达全区，3小时通达周边省会城市，南宁与香港首开动车，广西至云南丽江首开动车。高铁经济圈的带动，使得凤岭北的“南宁门户”优势日渐凸显。

▲ 2020年的凤岭

▲ 《南宁市中心城区凤岭片区FL-07单元控制性详情**》

经过将近二十年的发展，凤岭北已今非昔比。犹如打通了“任督二脉”，无论是区域定位、配套**，还是商业交通、教育配套，都尝试了城市建设中前沿的**、配备优越的资源。

也难怪乎，即使现如今南宁好的楼盘项目雨过春笋，凤岭北仍在千万购房者心目中享有着崇高的地位。

**上，小区采用人车分流设计，车辆通过地下车库的道路到达楼栋，内部仅有人行步道及景观步道，没有车行道。约5万㎡（建面）商业配套，沿着枫林路、佛子岭路、吉祥路描绘出约1公里国际风情商业街，将打造成一个集商业、娱乐、休闲相结合的商业中心。

▲ 吉祥·凤景湾园林实景

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