随着柳东新区的发展，在柳东片区居住、工作、读书的市民越来越多，他们自驾车从柳东片区去柳州白莲机场需要多长时间？

答案是至少要花1小时以上。目前有三条线路可以选择：一是走三门江大桥、桂柳路方向；二是走古亭大道、阳和大桥方向；三是上高速公路到新兴收费站下，回头走一段。但不管走哪条路，都需要经过车流比较多的路段，如果碰到交通高峰期，在路程上花费2个多小时也不奇怪。

日前，记者探营东外环南段。这条由原桂柳高速公路部分路段改建成的城市外环路即将成为连接两个片区的主干道。从柳东片区到白莲机场的“远征”即将成为过去时。

目前，东外环南段已经完成建设，过段时间后就可以开放交通，允许社会车辆通行。

东外环南段

好路好便捷

东外环南段道路的南端位于阳和码头附近，道路的北端在三门江隧道、曙光大道附近。这条道路是柳州市外环路的一部分，道路建成后将会承担起柳东片区及阳和片区之间主要的交通枢纽重任。

上月27日，记者来到东外环南段的施工现场进行走访时看到，东外环南段的一侧路面可以通车，另一侧路面的部分路段正在铺设沥青。部分路段安装了双侧路灯并画好了交通标线，部分路段的附属设施仍在安装。

在道路上行驶，可以看到一座熟悉的小山上有熟悉的“柳州欢迎您”字样，附近就是新建设的高速公路出入口。而东外环南段的部分路段，与现有的高速公路路段是并行的，在靠得很近的两条道路上，一侧车辆高速奔跑，一侧是城市交通，非常有特色。

连接线正在建设中

记者从市城建集团了解到，东外环南段工程结合现状实际情况，项目起点至阳泰路北侧基本为利用桂柳高速段，路线长度为8.345公里，路线线位基本利用桂柳高速现状，其中对路基宽度为24.5米路段完全利用既有高速公路双向4车道加硬路肩的车道布置，仅对路面改造，预留远期的4车道改6车道的改造空间。

此外，2019年6月，市委、市政府明确要求，柳州市外环路工程今年要达到通车目标，东外环南段属于外环路工程之一，目前已经达到了市政府下达的建设目标，过一段时间后就能向社会车辆开放。

道路连接线建设

正在紧锣密鼓

记者走访东外环南段时发现，这条道路与曙光大道的连接线正在建设中，如果东外环南段开放社会交通，那么从三门江隧道、曙光大道方向上东外环南段有可能拥堵，因为道路之间的连接线正在建设。

该连接线项目全称为官塘大道桂柳高速连接线工程， 连接官塘大道立交桥与东外环南段工程，项目业主方为东城投资开发集团有限公司。项目主要包括桥梁工程、道路工程建设。其中，连接线建设的重难点是立交桥的建设。立交桥的标段由中铁上海局进行施工，立交桥长774米、宽26米，双向4车道。立交桥在上月20日完成了全线箱梁的架设工程，下一步将进行桥面施工。

等连接线的立交桥以及路面建设完毕，东外环南段将畅通无阻，车辆从柳东片区到阳和片区，再到白莲机场，这就是一条“不是高速、胜似高速”的坦途。

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