“广西即将全面进入高铁时代。”——今年1月，自治区主席马飚在区十二届人大一次会议作政府工作报告时指出，2013年广西高铁营运里程由2012年0公里跃升至1137公里。

  业内人士认为，高铁建设形成的沿线“城市化带”将让更多城市搭上高铁经济发展快车。“高铁时代”让北部湾经济区发展进一步提速。

  南北高铁年内通车已板上钉钉，北海作为一个重要站点，届时除了桂林、南宁、钦州直达北海列车外，不久的将来上海、成都、广州、昆明、贵阳等地动车都将在数小时内到达北海，北海将快速抵达北京、广州、上海、成都等国内主要城市，实现南北“朝发夕至”将不再是神话。曾经被戏称为“交通的神经末梢”的北海将被极大激活。

  这一变化，是否能打破北海包括旅游、物流等产业发展的瓶颈，如果能，该如何把握这一先机，迎接新的机遇？

  春江水暖鸭先知。房地产业**嗅到了商机。“北部湾城市群是目前**重点发展的城市群，它的未来值得更多的期待。”国内知名商业专家——广西仙舟公司董事长张国宏在广西各地从事商业房地产多年，他相信自己的眼光没错，“高铁站周边商机无限，会在一定程度上影响到北海房地产市场现有的格局。”

  张国宏说，他的团队目前正在对火车站周边的商业需求进行估算，同时与其他城市开通高铁后形成的商业数据进行比较分析。“现在的火车站周围，将来一定会成为北海*有活力的商圈之一。”

  现在除了高铁站在紧锣密鼓地改造外，在高铁站周边，一些开发商已经敏感地嗅到高铁通车所带来的商机。在火车站正对面，由北海万达房地产开发有限公司开发的“万汇广场”正在紧张施工，项目销售经理莫贻婷告诉记者，他们推出的小面积商铺非常走俏，每天电话、到访咨询的客户络绎不绝。包括“万汇广场”在内，高铁站周边许多在建楼盘在广东路、西南大道、北部湾路等市内各主要路段投放大量广告，广告的内容无一不与即将开通的高铁站息息相关。

  近日在市区北部湾东路，记者在一家房地产中介外墙张贴的信息中就看到这样醒目的一行字：“CBD区域，毗邻高铁站。”“这一带，以后一定会更热闹。”一个刚刚在高铁站附近购买了商铺的市民告诉记者，他之所以在这个地段购买商铺，看好高铁开通后周边人流量、商业消费需求会大幅增加、区域的商业氛围会不断发展成熟，商铺未来升值潜力不可**。

  去年，火车站的铁路大酒店抢先进行大刀阔斧的改造，按四星级标准进行重新装修，就在不久前开业迎客。“高铁大酒店”的牌子高高地立了起来，替换了原来的店名，也在宣告着“高铁时代”的渐行渐近。

  有市场分析人士认为，南北高铁的开通，除了地产业、酒店业，还将极大地拓宽旅游业的市场。

  “为了抓住南北高铁所带来的巨大商机，我们或者会策划一些以高铁为中心的旅游新产品。”有旅行社从业人员表示，人流的增加，对旅游是有利的。但要想留住游客，吸引更多的游客，我们的管理要更到位，服务要更贴心，旅游产品要更有魅力。为了适应人流的变化、市场的扩大，他们将开展一些提高旅游服务水平的管理活动，同时建议旅游同行共同努力，为游客着想、为北海旅游着想，提供更多人性化的服务，让游客高兴而来，满意而归。

  据了解，“万汇广场”有意打造“北海城市旅游前台，一站式服务总站”，按“吃、住、行、游、购、娱”六大旅游功能及旅**业管理服务高标准打造北海城市旅游商业新名片，目前已经在市场上引起了极大关注。

  4个月前，自治区人民政府正式印发了经济区同城化发展推进方案，计划在3年内，陆续推进通信、交通、旅游、金融等9个领域的同城化发展，构筑广西沿海与腹地的良性互动发展新格局。于2015年底，初步实现同城化发展。

  在许多相关业内人士眼里，这些利好消息，与高铁的即将开通相互作用，不断发酵，为北海以及投资者绘就了一个真实的美好前景。