记者从南宁铁路局获悉，玉林至北海铁山港铁路（简称“玉铁铁路”）已于12月3日全线铺通，并将于本月底开通运行。届时，它与广西沿海高铁南钦、钦防、钦北铁路一起直达大海，形成“四龙出海”之势，对接海上东盟。

    据介绍，玉铁铁路全长131.68公里，总投资50.41亿元，2009年12月28日开工建设，2012年9月20日开始铺架施工。该铁路北起黎湛铁路玉林站，南经陆川、博白、浦北、合浦，*终与地方铁路铁山港支线相连。铁山港位于北海市铁山港区，是我国古代海上“丝绸之路”始发港之一。

    该铁路全线设玉林、新桥、沙田、石门、博白、亚山、沙河、菱角、杨柳埇、曲樟、常乐、闸口、前卫、兴港14个车站。近期开放玉林、沙田、博白、沙河、曲樟、闸口、兴港7个车站。

    “玉铁铁路是一条**I级电气化铁路，也是玉林首条电气化铁路。”中铁二十局有关负责人介绍，目前途经玉林市的黎湛铁路、洛湛铁路都是普通铁路，火车使用内燃机组牵引，时速仅为60～80公里，速度慢，时间长。作为电气化铁路的玉铁铁路，设计时速为160公里，火车改为电力牵引，将大大缩短玉林至北海的行程用时。届时，从玉林乘坐该线到达北海，仅需1小时左右。

    “以后去北海旅游就方便了。”玉林网友“可沙”高度关注这条铁路，他说，目前还没有玉林直达北海的火车，乘客要从南宁中转，相当麻烦，而就算是坐快巴，从玉林到北海也要三四个小时。他认为，这条铁路的开通对于促进旅游将发挥重要作用。

    南宁铁路局有关人士介绍，玉铁铁路的开通意义重大，它将使北部湾经济区沿海城市经由玉林，与益湛铁路相连，为广西通往中南地区增添了一条通道，同时也构成了北部湾经济区沿海城市连接湖南等中南地区*短、*便捷的出海通道。