日前，记者从广西住房城乡建设厅了解到，2013年，广西十四个设区市无障碍环境建设工作均取得了显著成绩：所有新建房屋建筑和市政工程（包括市政道路、公共交通设施、医院、广场、公园等）无障碍设施建设率达****；既有建筑无障碍设施的建设改造正在逐步实施。

    广西各设区市2013年结合市政道路“白改黑”工程、人行道改造工程，对城区主次道路无障碍行进和提示盲道进行了新建或维修。各设区市对所辖公共建筑、居住小区的出入口均进行了坡化处理，并安装了楼梯扶手和防滑铜条，在显著醒目位置设置了无障碍标志牌；窗口单位设置了低位服务台、低位窗口和无障碍厕所。

    记者了解到，南宁市对近300户残疾人家庭进行无障碍改造，还优先安排解决了290户残疾人家庭住房问题，目前市内有超过100辆无障碍公共汽车在公交线路运营。

    此外，广西大力地推进广场无障碍设施建设和加强无障碍设施的日常维护，要求各设区市对新建广场无障碍设施建设及既有广场无障碍设施改造中，必须建有盲道、出入口坡化、设置无障碍标识牌、流动公厕（建设残疾间，同时增建连接公厕的盲道），保证残疾人、老人、儿童等市民在参与社会活动时，能够自主、安全、方便地使用、通行。

    2014年，自治区住房城乡建设厅拟牵头组成调研组，对我区各设区市开展无障碍设施建设管理工作摸底调研，进一步完善无障碍环境建设的制度和工作机制，以组织开展创建全国“十二五”无障碍环境市、县活动为载体，全面推进我区无障碍建设。

    南宁加大无障碍公交车投入数量

    当有乘客需要的时候，把无障碍过渡踏板打开，公交车和站台就能连在一起了。当轮椅摇上车后，在车内正对后门处有一块空地，是专为轮椅预留的。一旁还有一块带安全带的靠板，方便有需要的乘客固定轮椅且乘坐更舒适。这就是无障碍公交车。

    近年来，作为“公交便民”的细节体现，南宁无障碍公交车的数量也在增长。自2010年投入10辆在39路后，2011年又投入了30辆在90路；2012年又有100辆公交车投入运营，继39路和90路之后，58路、90路、91路和206路4条公交线路也为全无障碍公交车线路。