4月8日是广西正式进入“高铁时代”第100天，“高铁热”持续不退。据南宁铁路局统计，从2013年12月30日起，广西高铁累计发送旅客280万人，平均上座率超过90％。

    广西高铁全部开通运营后，为人民群众提供了“快旅慢游”的出行条件。广西6大主要城市出现了9对动车组奔驰的画面，其中南宁至桂林开行7对，南宁至防城港开行1对，桂林至北海开行1对，大大改善了区内交通出行条件。据了解，广西动车开行的**个春运市场反应火爆，管内动车平均上座率达94％。

    其中，广西**旅游城市桂林受益**，一次性开通桂林至北京、长沙、南宁共12对动车，客流增加明显，桂林站动车组列车旅客发送量占全站总发送量的50％，动车组列车平均上座率92％以上，促使桂林站在开行动车100天的时间里旅客发送量较去年同期增长35％。据桂林市假日办统计数据显示，2014年春节黄金周，全市共接待国内外游客43．44万人次，同比增长16．06％；实现旅游收入4．63亿元，同比增长19．64％。铁路方面累计抵达376车次，累计抵达旅客12．3万人次，同比增长62．70％。

    为满足客流需求，南宁铁路局6次优化动车开行方案。在开行动车100天的时间里，加开南宁－柳州、桂林至北海动车组列车各一对，并将南宁－防城港北动车D8251／2次调整为桂林－防城港间开行，运力提升超过10％。至此，广西桂林、北海两大旅游城市间开行的动车达到2对，极大满足了广大游客“朝赏山景、夕观海浪”的旅游需求。

    南宁铁路局客运处处长谢示介绍，连接泛珠黄金通道的南广高铁（广西段）目前已进**调联试阶段，计划今年4月中旬开通。南广高铁（南宁－广州）、贵广高铁（贵州－广州）计划在2014年底全线开通，届时将为粤港澳等地旅客乘坐高铁在广西及西南腹地旅游，提供极大的便利。

    据介绍，今年底，随着南宁东站建成投入使用，南宁至北京、广州、上海等地的动车都将陆续开行，动车届时提速，将实现10小时进京、进沪，3小时到穗。广西三大国际旅游目的地（桂林、北部湾、巴马）和四大旅游集散中心（桂林、南宁、北海、梧州）将全部实现有效贯通，广西5千多万各族人民群众将更多受惠、受益高铁。