航空高铁齐发力 打造国际旅游景区

    北海银滩上，不时可见金发碧眼的外国游客；香格里拉大酒店里，来自国外的商务客人数量比去年翻了一番。根据北海旅游局**预测数据，截至8月31日，北海接待入境旅游者9万人次，同比增长12%，实现旅游收入3200万美元，同比增长15%。

    9月1日起，北海至香港的往返航班复航，航线联通了北海与国际大都市香港，这是北海市打造“北部湾国际旅游目的地“的重要一环。今年以来，北海旅游局积极培育航空市场，不断完善航线网络和布局，巩固加密现有航班，调整了北海-深圳航线航班时刻，使飞行时刻更加合理，新开通郑州-重庆-北海航线、洛阳-北海-海口航线，恢复并加密北海-上海-长春航线，瑞丽航空公司**进驻北海市并开通昆明-北海往返航班。目前，北海机场共有航线18条，通达香港、北京、上海、广州、杭州等20个城市。

    另一方面，北海园博园(一期）已完成并于5月10日正式开园；北海邮轮码头项目码头水工已交工验收；综合候船楼正在施工图设计阶段；北海涠洲岛鳄鱼山景区创5A景区项目已立项，嘉和·冠山海获评**4A级旅游景区。至此，北海市4A景区增加到5个，北海老城4A创建活动也于7月正式启动。

    暑运期间北海火车站运送旅客近110万人次。截至8月31日，历时62天的暑运工作全面结束。期间，北海火车站安全运送旅客109.2515万人次，比去年同期增加26.4050万人次，同比增长313.8%，创建站以来暑运**纪录。北海火车站暑运期间开行11对动车，趟趟爆满，日均接待旅客1.7621万人次，暑运高峰日接待旅客2.4465万人次。客流方向主要集中在南宁、桂林、柳州、梧州等城市。

    记者走访北海各大景区发现，基本都有中英双语的指示和介绍，而由于日韩客人较多，不少景区还有日文和韩文标识，如北海金海湾红树林景区就有韩文介绍，据该景区负责人介绍，“这是通过市场需求所做的决定，目前我们配备有两名英语讲解和1名韩语讲解”。

    打造北海高端旅游地产

    近年来，乘着广西北部湾经济区开发的春风，北海的城市面貌有了较大的改观，住宅也逐渐向高端化、精细化发展。位于北海市区北部海滨、投资数十亿建造，地标型建筑“北部湾1号”横空出世，把广西**代表性的“桂林山水”外形搬到了北海。而在城市的南边，**的银滩**旅游度假区内，也出现了精心配置了18洞高尔夫球场、五星级酒店、游艇会所和冠头岭**森林公园等奢享级配套。

    对北海这座旅游城市而言，传统住宅市场受区域人口需求的影响较大，但旅游地产特别是高端近海物业凭借资源稀缺性优势以及与整个城市成长路径的高度吻合而深受置业者青睐。改善型需求的强劲增长正在为旅游地产打开一扇兴旺之门，并且跨省前来的置业者正在成为北海楼市购买力的中流砥柱。目前，关注北海楼市的客户主要有两大阵营：一者是关注高端项目的江浙闽粤投资客，相比三亚、青岛动辄五、六万元每平米的一线海景房价，不限购的北海，房价还是具备很大竞争力的；二者是以东北、京津为主的老年客群，相比海南的高房价、广深的高物价，他们选择了既无工业污染，又无大城市喧嚣的北海，均价五、六千元每平米的普通住宅，已然成了他们过冬的“第二居所”。加之北海的旅游基础设施不断改造及完善，近年众多高端休闲度假住宅项目的涌现使高端旅游地产成为北海楼市未来发展的主要趋势。