广西沿海高铁开通运营，让北部湾形成了便捷的“１小时交通圈”，南宁、北海、防城港、钦州四市形成了交通同城效应。 本报记者 李君光 摄

    北海市以落实自治区《关于深化北部湾经济区改革若干问题的决定》为重点，着力推动北部湾同城化，加快推进各项相关工作，取得了阶段性成效。记者获悉，今年，我市还将着力抓好户籍、港口、园区、通关、金融及人才开发、行政管理等重点领域和关键环节改革，加快推进北部湾经济区同城化和区域一体化发展，让老百姓和各类市场主体实实在在地享受到更多的便利和好处。

    按照广西北部湾经济区同城化发展**，医保、通信、金融服务、交通、户籍、人力资源社会保障、旅游、口岸通关、产业、城镇体系、教育等多个领域被确定为北部湾“同城化”优先推进的领域。北部湾经济区位于北部湾顶端的中心位置，包括南宁、北海、防城港、钦州、玉林和崇左６个城市。

    在通信同城化方面，移动电话自2013年7月1日起，本地网电话（固定电话）自2013年10月1日起，取消经济区南宁、北海、防城港、钦州四市间通话漫游费和长途费，实现了服务同城化、资费同城化。

    在交通同城化方面。由市交通运输局牵头，市发展改革委、铁路建设办，广西机场管理集团北海公司等配合，大力整合现有交通基础设施，打造北部湾经济区高速、便捷的综合交通运输网络。玉林-铁山港高速公路通车；广西沿海高铁邕北线、钦防线正式开通运营。游客可以上午从南宁出发到钦州三娘湾看海豚，吃过午饭转到北海逛银滩，享用海鲜大餐后再返回南宁。广西沿海高铁开通运营，让北部湾形成了便捷的“１小时交通圈”，南宁、北海、防城港、钦州四市形成了交通同城效应。

    在城镇群**衔接方面。我市正在对《北海市城市总体**》（2008－2025年）进行修编，并积极配合开展《广西北部湾城镇群总体**》编制工作。

    在金融服务同城化方面。从2013年12月31日开始，广西北部湾经济区银行服务收费同城化正式实施，各银行业金融机构将南宁、北海、防城港、钦州四市视为同一服务区域，四市范围内的跨行异地业务一律视为跨行同城业务，仅收取跨行业务费用，不再收取异地业务费用。北海市正在积极配合推进金融机构、金融市场、金融业务服务、社会信用体系同城一体化建设，力争到2015年底，初步实现经济区金融服务同城化。

    在旅游同城化方面。由市旅游局牵头，积极配合自治区旅游局做好广西北部湾经济区旅游同城化“三个一”和“六个一”工程。积极配合自治区旅游局开发建设广西北部湾四城市旅游同城一体化网站——北部湾旅游信息网。

    在口岸通关一体化方面。我市积极推进经济区内电子口岸基础平台、电子口岸应用系统以及口岸公共物流信息平台建设和合作，提高通关效率，促进区域口岸物流联动发展。已完成了海关电子仓单系统升级改造实施方案，并在北海港口岸试运行。

    在人力资源和社会保障同城化方面。2013年8月，北部湾经济区（南宁、北海、防城港、钦州）人力资源和社会保障同城化金融社会保障卡“一卡通”正式启动。通过使用全区统一的公共就业服务信息系统，初步实现区内就业信息网络的互联互通，南宁、北海、防城港、钦州城市之间就业信息实现“一点登陆、全区查询”。 我市由市人力资源和社会保障局牵头，配合统一就业与社会保险政策体系，加快推进“金保工程”数据大集中和经济区内就业信息网络的互联互通，在经济区内实现社会保障“一卡通”及就业信息的资源共享。

    在教育资源一体化方面。我市加强基础设施设备和网络建设，努力为多媒体教学、共享网上教育教学资源提供稳定的支撑环境。由市教育局牵头，配合建立四市中考统一考试；推进北海基础教育信息化水平；加强四市高校专家资源和教师培训交流合作；促进四市优质教育资源的共享，推动教育资源均衡配置。