昨日上午9时许，柳州市文惠姊妹桥正式开通，新桥开通吸引了不少车辆上桥尝鲜。针对交警部门对文惠桥开通之后设置的交通分流方案，不少网友担心文惠桥北会因此变成新“堵点”。那么实际情况又是如何？昨日记者特意选不同时段驾车体验。

    记者观察发现，在柳州市交警部门的严密监控下，文惠桥周边的交通秩序比较顺畅，只是到下午晚高峰时，在荣军路口出现了较长时间的交通拥堵。

    桥南桥北的距离近了

    上午9时许，记者驾车由文惠路经文惠桥前往屏山大道，来到文惠桥桥北路口时，看到这里已经成为较大的十字路口，东台路的沥青已经铺设完成，路面看上去比原来宽不少。

    由于文惠桥面刚铺完沥青，上面还留有一层细碎的砂石，车子开起来有些“跳”，而像电动车、自行车则可能比较容易打滑。从文惠桥南至荣军路口一路都装有中央隔离栏，汽车、电动车包括行人再也无法从驾鹤路直行至夫子路，行车很顺畅。

    记者驾车到荣军路中段掉头返回，回到荣军路口时是9时30分。记者在随车流通过路口时发现，荣军路没有直行至文惠桥的绿灯，不少前方车子在路口迟疑一会后，选择了左转，只有一两辆汽车“夹硬”直行。随后，记者从交警部门了解到，当日10时以后该路口的直行绿灯才调试正常。

    车子直行上了文惠新桥之后，记者看到新桥由两股机动车道和一股非机动车道组成，非机动车道被水泥墩隔开，车道显得比较狭窄。记者回到中交大厦路口时看了一下时间，发现从荣军路中段到市中心用时仅10**。由此可见，对于荣军片区的居民来说，要到市中心多了一条便捷的道路；同样，从市中心前往荣军路也是如此。

    禁左措施未实施

    记者在当天的体验观察发现，在交警部门分流方案中提到的不少禁止左转措施尚未实施，在文惠路与弯塘路交叉路口，弯塘路来车仍可左转至文惠路南；文惠路北来车也可左转入弯塘路。当天，交警部门也在网上、微博上提前发布了这些不禁左的信息。

    交警支队监控指挥中心民警龙海勇介绍，在没有发生交通拥堵时，这些措施可以先放一放，交警会密切关注交通流变化，适当微调。

    记者发现，从驾鹤路绕行文惠桥下穿通道至夫子路，由于措施到位，市民们适应得非常快。往返驾鹤路与夫子路之间的车辆，因为下穿通道不用等红绿灯，没有交通冲突点，非常好走。