去年年底，广西区内高铁的开通，给市民出行带来了便捷。同时，广大市民期望着南宁至北京直达动车早日开通。昨日，记者从中铁二十五局了解到，目前南宁火车站至南宁东站的路基基本完工，还剩下北湖南路铁路立交桥等节点工程。为此，2月26日起，相关部门将对北湖南路铁路立交桥两头（即中华路口至唐山路口段）实行封闭施工，建设南广双线铁路立交桥和北湖客技站走行线右桥。待南宁火车站至南宁东站高铁全部完工后，南宁至北京的高铁动车有望于9月底开通。

北湖南路中华路口至唐山路口段已开始基础施工

    26日起封闭施工建设铁路立交

    昨日上午11时许，一列火车从南宁火车站出发后，横跨过北湖南路铁路立交桥的柳南双线立交桥，而其右边的南广双线铁路立交桥正在做开建前的准备工作——一辆勾机正在进行基桩作业。由于受现场施工影响，立交桥段北湖南路的通行较为缓慢，几名交警在现场疏导。

    中铁二十五局北湖南路铁路立交施工现场负责人张三忠介绍，经相关部门召开现场协调会后决定，北湖南路铁路立交桥自2月26日起全封闭施工，对北湖南路中华路口至唐山路口段主车道和辅道进行全部封闭，仅在两侧各设置宽2米的临时通道，供行人和电动车通行，临时通道搭有全封闭的顶棚以确保行人通行安全。机动车则需绕道通行。

    有细心的市民经过北湖南路铁路立交桥底会看到，如今已经有两座铁路立交桥横跨过北湖南路了，不免产生疑惑，“为何又要准备封闭建设铁路立交桥？”

    对此，张三忠说，按照设计要求，北湖南路铁路立交桥一共有4桥6线，自北向南依次为：北湖客技站走行线左桥、柳南双线立交桥、北湖客技站走行线右桥、南广双线立交桥。如今建成投入使用的为前两桥，即将建设的为后两桥。

    受多条件限制必须全封闭施工

    据了解，北湖客技站走行线左桥和柳南双线立交桥于去年年初开始建设，当时没有采取完全封闭施工，而是分为主车道和辅道轮流封闭施工，虽然交通较拥挤，但机动车还可缓慢通行。而此次的施工为何采取全封闭施工？

    张三忠介绍，北湖客技站走行线右桥为两孔T结构，南广双线铁路桥为四孔结构，有中间的桥墩正好位于北湖南路的主道上；此外，由于即将要建设的铁路立交桥的位置刚好为老北湖铁路桥拆除后的原址，其两侧没有足够的空间通行，加上工期比较紧等多种因素限制，只能采取全封闭施工。

    即将建设的南广双线铁路立交桥和北湖客技站走行线右桥的施工大概步骤为，全封闭后搭架，然后浇筑水泥混凝土成模。因此，基础桩的作业及两侧设置的临时通道必须要在26日前完成。

    南宁至北京动车有望9月底开通

    去年年底，广西区内开通了高铁动车，给市民的出行带来了舒适、便捷。但南宁至北京还没有开通直达高铁动车，不少南宁市民期望着能早日开通。

    据了解，由于南宁东站至南宁火车站的高铁线路没有完全竣工，目前暂时只有两线高铁开通，另外南宁火车站站改也没全部完工。而北湖南路铁路立交桥的建设，是关系到南宁至北京直达高铁开通的一个关键性节点工程。

    此外，目前南宁火车站至南宁东站的高铁建设情况如何？记者从相关部门了解到，除了北湖南路铁路立交桥、友爱南路铁路立交桥、中华望州铁路立交桥及南宁火车站站等几大节点工程外，沿线的路基基本成型，预计5月份开始上石渣、枕木及铺轨等相关工作。

    为加快南宁至北京高铁的开通，相关部门提出“力争9月底开通南宁—北京高铁”的目标任务。据悉，南宁至北京开通的动车是从目前北京至桂林的动车延伸到南宁的。届时，南宁至北京的运行时间将从目前的28个小时缩短至13个小时左右，南宁至北京将实现“朝发夕至”“千里进京一日还”。

    温馨提醒

    北湖南路铁路立交桥自2月26日起全封闭施工后，往来北湖南路中华路口至唐山路口段的机动车需要绕行。

    由于目前中华望州路口仍在全封闭施工中，因此，机动车需绕道友爱南路或民主铁路立交桥。

    同时还请广大市民注意的是，目前友爱南路铁路立交桥底辅道也在封闭施工中。

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    北湖南路铁路立交桥附近的友爱南路铁路立交桥也在施工中。目前，相关部门对友爱南路铁路立交桥底的辅道进行封闭施工，车辆经主道通行，预计3月份辅道施工完工，随后开放辅道，转到封闭主道施工。

    整个友爱铁路立交桥工程预计5月初全部完工，随后交由市政部门进行桥底的施工。