五年后的你，会庆幸自己没有离开南宁

    “世界那么大，我想去看看”——在一个地方呆久了，很多人会有换个环境的冲动，你有想过几年后你会在哪里吗？

    如果5年后你还在南宁，那你也许该庆幸还好没离开，因为5年后的南宁，简直要逆天了！

    过去五年，南宁发生了日新月异的变化，向人们展现了它巨大的发展潜力。但南宁发展脚步不会就此停滞，未来五年的南宁，才真正是要逆天了！

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    俗话说，“要想富，先修路”，

    可见交通建设对经济发展的重要性，而南宁五年后的交通简直开挂了！

    五年后的南宁，风一样的地铁跑起来！

    5年后，南宁将成为轻轨城市，2015年01月21日经国务院同意**发改委批复了《南宁市城市轨道交通建设**(2015年-2021年)》，批准建设轨道交通2号线东延、3号线一期、4号线一期、5号线一期，长75.1公里！

    按照**来看，到2021年，南宁将拥有5条地铁线来看下具体的开通时间。

    五年后，南宁几个区的友仔友女总算在同一个城市了，终于结束异地恋了！更关键的是，坐地铁根本不怕堵车！

    五年后的南宁，高铁动车多起来

    5年后，根据**，“十三五”期间南宁市将建设五象火车站和南宁北站基本形成以南宁为中心的“12310”高铁经济圈，广西将彻底实现“市市通高铁”的高铁经济圈。

    到时候，去南宁周边城市大概1小时就够了，**就能回趟老家吃妈妈饭！

    五年后的南宁，将是个起飞的城市

    吴圩国际机场**建设第二跑道，以及T3航站楼到2020年南宁吴圩国际机场旅客吞吐量将达到1600万人次，货邮吞吐量11.5万吨。

    另外，将拓展以东盟为主的国际航线实现东盟**主要城市航线全覆盖，加快开辟与我国西北、中部、北部地区主要城市航线加密，现有国内及港澳台地区航线，到时候我们就可以开始说走就走的旅行！

    五年后的南宁，高速公路四通八达

    在未来五年，在公路方面将完善出区、出海、通口岸高速公路主通道网络，建设南柳第二高速（新增射线），硕龙-隆安-贵港高速（新增横线），吴圩机场-大塘-浦北高速（新增连接线），加快推进柳南高速公路改扩建。

    依据**，将形成以南宁为中心的“一环六射三横一纵”高速公路网络，完善客运、货运枢纽场站布局，**建设五象客运站建成东站综合客运枢纽，提升玉洞等货运站场。

    另外南宁原高速公路东环改快速路工程，也将力争在2020年底完工，不久的将来我们将拥有一条全新的南宁的“外环高速公路”。

    五年后的南宁，将是一座宜居之城

    在南宁的街道上，处处绿叶婆娑，满目青翠。槟榔、棕榈等亚热带风景树，遍植街头、公园、城里和城外。可谓是“半城绿树半城楼”，因此它也获得了“绿城”的城市名片。

    现在的南宁是座宜居之城，5年后的南宁会更加宜居。

    五年后的南宁，将拥有众多公园

    未来5年内南宁将会是一座生态宜居城市，正在**和建设的五象岭森林公园、邕江风景带，邕宁区水利枢纽工程等建成之后南宁随处可见天蓝蓝水清清，“水城南宁”、“绿城南宁”、“蓝天南宁”这一切改变将会让南宁更加宜居。

    五年后的南宁，南宁蓝是常态

    南宁坚持治水、建城，绿化美化水平显著提升，环境空气质量保持在全国省会城市前列，特别是推进扬尘污染专项治理成效明显在未来的5年，甚至10年

    “南宁蓝”将成为常态。南宁又将拥有一张独特的“色彩名片”！

    五年后的南宁，将是一座幸福之城

    在未来五年，以五象新区商业中心为主体，形成城市商业发展核心区，作为南宁新中心的五象新区进入高速发展的轨道，振翅高飞。

    南宁人再也不愁要去哪里玩了，拥有这都市级商业中心，全面满足了人们吃喝玩乐的需求。

    有人说五年后的南宁

    房价更高，物价更贵，压力更大

    也有人说五年后的南宁

    更加繁荣，更加开放，更加包容

    南宁的《政府工作报告》

    涵盖了如此庞大的体系

    从交通到环境

    可见南宁快速发展的决心和信心

    可能现在它还不够强大

    但我们相信未来的它会越来越好

    这就是我们期望中的南宁！

    不管是现在还是五年后

    在南宁打拼的人们

    压力还是存在

    但希望五年后翻天覆地的南宁

    会让你庆幸还好没有离开

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