运美城北汽车客运站正越来越接近完成！8月3日，记者从广西运美运输集团有限公司获悉，由该公司投资建设的运美城北汽车客运站综合服务楼主体已完成，项目其他部分，加油点已竣工验收，车辆保养场已建成并投入使用。

运美城北汽车客运站综合服务楼已完成主体建设。

运美城北汽车客运站正在进行车站内部装修。

运美城北汽车客运站新能源汽车充电桩。

项目建成后，日发送能力将达20000人次

当日上午，记者在项目建设现场看到，综合服务楼的主体已完工，装修工人正在大楼内部抓紧施工。据项目负责人王旭文介绍，运美城北汽车客运站总投资约12794万元；计划工期是2019年5月至2020年10月，共18个月；项目总用地面积为63157.58平方米，合6.316公顷；总建筑面积约31072.13平方米。项目建成后，日发送能力将达20000人次。

项目建设内容包括站务用房和综合服务楼、加油点、检验间、车辆保养场，发车棚、地下停车场、地面停车场、站前广场等。目前该站正在抓紧建设，综合服务楼现正在进行室内外装修；检验间主体已完成，正在进行室内外装修；地下停车场还在施工完善；地面停车场已建好约50%并投入使用。

王旭文带领记者参观综合服务楼，大楼的功能分区方案已经初步定好，里面的客运服务设施主要有：停车场、候车厅、售票处、母婴候车室、饮水处、医疗救护室、商业服务区及公厕等。“我们现在正在按简约的方案做好各功能区的装修，但是整个客运站的功能肯定比现在的汽车总站大大提升了！”

提升城市竞争力，缓解城区交通拥堵

这个车站建成并投入使用，将大大提升玉林城市竞争力。据了解，该站位于玉林城区二环北路北侧、牛运岭（万头塘）西侧。项目建成后将代替玉林汽车总站，大大缓解城区的交通拥堵。车站是按**一级车站、**公路运输枢纽站的标准进行建设，功能齐全。车站为供客车及乘客停车，该站设计发车位28个，地上车位166个，地下停车位155个，非机动车停车位为526个。另外配套客运站建设的站前广场，也设计有停车场。

该客运站离玉林主城区相对较偏远，而配套建设的公交站将解决这个问题。紧挨着玉林市运美城北汽车客运站停车场的一块空地是**建设的玉林公共汽车城北站，“这个公交站建成并投入使用，玉林市运美城北汽车客运站与公交站之间就实现了一站式转换，无缝对接。” 王旭文说。另外这个公共汽车站建成还有一大好处，公共汽车新站场建成后，将可以进一步规范城区公交车辆的管理，公交车将不用在马路上调转车辆，缓解公交车辆在主要干线路口调头的问题。

而公共设施相对薄弱的玉林城北区域，有了城北汽车客运站这个人流量极大的交通枢纽，周边的商业及工业园区也有了更大的发展空间。