广西壮族自治区主席陈武21日表示，广西今年将通过建立共商机制，完善陆路交通网络、港口码头基础设施、物流基地建设等多种措施，加速推进“渝桂新”南向通道建设。

    7月21日至22日，广西全区县域经济发展大会暨年中工作会议在玉林北流市举行。陈武在会上介绍了广西推进“渝桂新”南向通道建设下一步行动计划。

    资料图：7月13日，2017“澜沧江—湄公河**经济技术合作展”在柬埔寨王国首都金边开幕。中国北京、湖南、广东、广西等11个省市的122家中国企业参展，其中不乏中国各领域的领军企业。图为高速列车模型。

    “渝桂新”国际联运通道是连接“一带一路”的陆海贸易投资新通道。该通道从中国重庆出发，经贵阳、南宁到广西北部湾三港，向南经海运至新加坡及全球，向西北连接川渝地区及“渝新欧”通道，全长4080公里。

    为畅通中国西部省区道路运输网络，陈武说，广西将加快推动贵阳至南宁高速铁路，宁夏银川至广西百色高速公路乐业至百色段、百色靖西至龙邦段等项目建设；尽早开通郑(郑州)桂新、兰(兰州)桂新通道；争取将中越直达货运车辆延伸到重庆。

    在港口货运方面，广西将与其它西部各省区共同推进多式联运机制，争取尽快开通重庆至广西北部湾港“五定(定点、定线、定车次、定时、定价)班列”，加快钦州集装箱办理站、钦州港东站货场扩建、新加坡(南宁)综合物流园区等项目建设；支持广西北部湾国际港务集团参与建设重庆、贵州、甘肃无水港。

    为培育“渝桂新”南向通道集装箱国际联运市场，打通重庆至广西到新加坡的国际货运通道。广西官方大幅度调整沿海铁路货运价格，降低沿海货运成本；并围绕“渝桂新”南向通道加快**建设大型物流园区和冷链基地，加强物流枢纽和重要节点集疏运设施建设；积极引进知名冷链物流企业，支持“百色一号”等冷链专列增加班次，推动冷链专列与“渝新欧”和“郑(郑州)欧”班列对接，完善中国—东盟物流信息平台等公共平台建设。

    陈武表示，广西方面将尽快成立广西壮族自治区“渝桂新”南向通道协调领导小组，与重庆、贵州、甘肃建立四省区联席会议制度；并与新加坡签署两国四方合作协议。

    此外，广西还将加快境内口岸“关、检、汇、税、商、物、融”等一体化综合服务体系建设，提升外贸综合服务平台的服务能力，推动通关便利化制度创新，加快实施国际贸易“单一窗口”二期工程，积极推动与越南、新加坡、马来西亚等“两国一检”通关便利化试点。(完)

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