为何扩建？车流量增大是主因

    从1999年开始投入运营的柳南高速，至今已经运营了14年，为何还要对其进行改扩建呢？据了解，始建于1993年的桂林-南宁高速公路是**“7918”高速公路网中的泉州-南宁段的重要组成部分，也是广西“6横7纵8支线”高速公路网*为重要的主骨架，于1999年投入运营，其中，柳南高速公路是其中主要一段，也是广西**条精品高速公路。前几年，柳南高速公路还实施改扩建加铺沥青，在六景路段还设置了彩色标线段，成为柳南高速公路上一道亮丽的风景。

    “现在柳南高速公路车流量太大了，改扩建势在必行。”广西交通投资集团有关负责人称，近年来，随着广西北部湾经济区步入快速发展阶段，沿海港口、西江黄金水道、南宁机场的加快建设，让桂林、柳州、来宾、南宁城际之间的交通运输量持续快速增加，柳州汽车城、桂林世界旅游城、钦州石化产业园和北海电子产业等园区和产业的加快建设和培育，带旺了人流、物流，原有的公路等级和运输能力已经不能适应广西经济社会发展的需要，改扩建势在必行。

    改成啥样？4车道改8车道

    公路两旁种植不同的植物，四季鲜花常开，车辆行驶在这条高速路上，像在画中游一样。经常驾车行驶柳南高速的市民会发现，这是一条“名副其实”的精品高速公路。那么，改扩建后，柳南高速将变成什么样子呢？

    据介绍，该项目路线起于阳朔-鹿寨高速公路鹿寨北互通处，沿原有G72泉南高速公路实施改扩建，终点位于南宁市新外环高速公路那容互通，路线全长约248公里，将由双向4车道改成双向8车道，道路比原来扩建了一半。

    该项目主要以沿原有道路两侧拼宽方式进行，局部路段采取两侧分离或新建方式扩建，项目估算总投资额约201亿元，建设工期4年，由广西交通投资集团有限公司投资建设。

    建成效率？南宁-柳州车程 缩短为2个小时

    由于车流量的增大，柳南高速公路经常发生堵车事件，途经这条路的车主为此经常抱怨浪费时间。那么，改扩建后，今后从南宁-柳州的车辆行驶时间是否缩短了呢？

    “行驶这条高速公路闹心呀，早就该扩建了。”经常驱车行驶柳南高速公路的市民莫先生说，因工作需要，他经常驱车往返南宁、柳州两地，前几年，高速路上还比较顺畅，基本上没有堵车，从南宁-柳州驱车2个小时就可到达。但随着车流量的增大，柳南高速公路就经常发生堵塞，特别在黄金周期间出行，没有三四个小时走不完，这条高速路真是堵得“让人没了脾气”。

    “柳南高速扩建后，市民不用担心路上堵车了，行驶的时间也会加快。”广西交通投资集团有关负责人说，目前，柳南高速公路是双向4车道，从南宁-柳州需要2个半小时，因车流量较大，对车辆行驶速度有所影响；改扩建后，这条高速公路变成双向8车道，时速是120公里/小时，车辆行驶时间有望缩短到2个小时左右。