大家比较关心的荔玉高速，

在路基、桥涵、隧道等方面，

工程建设有新进展咯~

鸦桥江2#大桥下构施工

鸦桥江隧道

据荔玉高速第18分部施工进度简报，4月上半月，桥梁工程项目共完成桩基12根，累计共完成桩基246根；涵洞工程项目完成涵洞通道1.8道，累计完成涵洞通道24.3道。

先看看*令人期待的的相思洲大桥，

及重难点的隧道建设工程↓↓↓

相思洲大桥

继相思洲大桥南主墩**一根桩基顺利完成浇筑后，历经43天的不懈努力，大桥的北主墩承台也顺利完成浇筑，比预期工期提前约1个半月。

相思洲大桥主墩承台为长54米、宽17米的圆端型结构，为浔江段* 大的的水中承台。承台混凝土分两次浇筑，**次浇筑已在三月底完成，本次施工为第二次浇筑。

此次承台浇筑工程因采用创新工艺，跑出了项目攻坚加速度。承台浇筑完成后，接着就是进行塔座施工。

鸦桥江隧道

5月1日，鸦桥江右线隧道历经9个多月的施工后**次安全顺利出洞，为全线14座隧道中**条率先出洞的隧道。

鸦桥江隧道位于兴业县大平山镇正阳村北鸦桥江东岸，采取单向掘进出洞，其中右线隧道长578m，施工难度较大，是项目重难点控制性工程之一。隧道的顺利出洞为隧道全线贯通奠定了坚实的基石。

在路基工程上，截至4月上半月，荔玉高速第18分部的路基项目已累计填方共约243.35万方，软基处理累计约完成21万方。

龙安服务区路基填筑

另外，

其他项目部的施工进展也顺利进行中，

这些工程有了新突破↓

首片预制箱梁顺利浇筑完成

日前，荔玉高速公路**片预制箱梁顺利浇筑完成，标志着荔玉高速公路建设进入到箱梁施工阶段，为项目桥梁上部结构施工奠定了基础，也拉开了项目梁板预制序幕。

碎石加工厂正式投入生产

5月3日，荔玉高速第6分部自建碎石加工厂正式投入生产，该碎石加工厂占地面积约18亩，设置料仓6个。碎石加工厂的投入使用，缓解了项目材料进厂困难情况，尽可能缩短工艺流程线路，加快了建设速度。

素砼桩开工

5月1日，通过前期在征地拆迁、管线改迁、施工便道修筑等方面的不懈努力，荔玉高速第19分部的素砼桩施工打响了**枪。素砼桩为后续大规模的施工确定施工参数创造条件。

荔玉高速每一处的进展，

都意味着项目朝着建成通车近了一步，

期待荔玉高速通车的那**！